A te n tie ! in n ic i un c a z nu se re p a ra s ig u ra n te le s au nu se in lo c u ie s c cu a lte le m a i p u te rn ic e , d e o a re c e p o t a p a re a a v a rii Tn a lt lo c a l ins> t a la t ie i e le c tr ic e . in a n u m ite ca* z u fi p u te fi p ro v o c a un in c e n d iu .
In f o r m a t ii s u p lim e n ta r e Cand contaclul motoreste pus, se realizeaza controlul automat al anumrtor functii componente ale autovehicululul. Erorile In func
one five - A v a r ie la m o to r M o to r c u b e n z inside of a EPC Daca in timpul mersului apare o defecliune la sistemul de comanda a motorului pe benzina, aceasta este indicata prin clipirea lampilor de avertizare corespunzatoare motorul trebuie verificat neapdrat la un seller Volkswagen.
A 10 tle! C and m otorul functfoneaza este n ec e s a r c a tn to a te p o » iiiie de m ers sa s e o p reasc^ vehicuiUi CB fra n a d e picior, pentru c a nu s e Tntrerupe c o m p le t trahsm isia f o it e i si ia tu ra fia d e m ers in gol > m a $ inside of a se d e p ta s e a za u$or(se „ t a r a nine t e ” ).
V a ia b ii p e n tru to the te a u to v e h ic u le ie : Cand apare o avarie, pe langa indicatia afi^ata se va auzl un semnal sonor: - P r io rita te one - 3 s e m n a le d e a v e rtiz a re A c e s te s im b o iu ri d e p r io r ita te 1 s e m n a liz e a z a un p e r ic o U O p rifi m a $ in a s i m o to ru l!
1 • in tre ru p e re a a M m e n ta rii cu c a rb u ra n t / M o to r o p rit two - P o z itie d e p re fn c a iz ire si d e m e rs CSnd este selectata pozi^ia de preTncSlzire nu trebuie conectat nici un alt mare consumator - altfel se sollcita inutil bateria vehiCLilului.
• Se fixeaza cricul la aulovehicul: - PicionjI cricului trebuie sa stea sigur pe teren cu toata suprafafa lui. - !ndrepta i cricul §i simultan rSsuc^i Tn sus gheara cricului pSna cand gheara ajunge pe punte. Autovehiculul se ridica pana c3nd roata se desprlnde de sal.
A te n tie ! V a lo rile p re s iu n ii tre b u ie v erific a t e c e l p u fin o d a ta pe lu n a . A c e s te a a u o m a re im p o rta n ta , fn s p e c ia l la v lte z e m a ri.
Ceie patru tre p te de m ers Inainte se comuta automat pe treapta superioara sau infeiioara in functie de solicitarea motooJlui $i de vitezd. in anumite conditil de mers este avantajos sa se aleaga temporar una din pozitiile selectorului descrise in continuare. three - P o z itia p e n tru d is ta n te pe te r e n „ a c c id e n ta t” P • b lo c a re a )a p a rc a re Se recomanda aceastS pozitle cand Tn Rotile de antrenare sunt blocate mecanic. anumite conditli de deplasare Tn pozitia D Blocarea la parcare poate fi selectata se schimba prea des intre treapta 3 §i four. numai cand vehiculul stS pe loc.
B ulele de aer p ot d eterm ina indicaiis eronata a culorii. De aceea, ciocanrti u$oi pe ochiul magic. Daca ochiul magic apare in c o lo r sau g a lb e n d e s c h is , service montaj roČi niveiul de a cid a bateriei este prea scazut.
S c h im b a re a ro tii A te n tie ! • U tiliz a ti n u m a i c ric u ri om oiog a te p en tru suggestion u l d u m n ea vo a stra d e a u to v e h ic u i. • N u u tiliz a ti a lte c ric u ri. A u to v eh ic u lu l p o a te a lu n e c a de p e c ric - p e ric o l d e a c c id e n ta re ! • N u p o rn iti m o to ru l c a n d a u to v eh tcu lu i e s te rid ic a t p e c r ic p e ric o l. de a c c id e n t. • C an d s un t n e c e s a re lu c ra ri sub a u t o v e h i c u i , a c e s t a t r e b u ie s p rijin it p e s u p o rfi s p e c ia li. • La o p a n a d e c a u c iu c , a u to v e h ic u lu l se s c o a te c a t m a i dep ar* t e inside of a fa ra p a rtii c a ro s a b iie a dru> m u lu l.
C u tia d e v ite z e m a n u a la E x p lo a t a r e a e c o n o m ic a p rin C lim a tro n ic La racire compresoail Sistem jiui ClimaIronic consuma puterea motorului §i astfe) influ en te aza consum ul de carburant. Pentru a menfine cat mai redusa durata de funcfionare trebuie respectate urmatoarele puncte: • Daca interiorul ma£inii a fost puternic incalzit prin radiatia solara, se recomanda deschiderea pentru scurt timp a geamurilor sau u^ilor pentru ca aerul cald sa poata fi eliminat.
Executati schimbarea rofii pe o su> prafata c a t mai orizontala posibil. • Trusa de scule
Maneta se blocheaza Tn pozitiile, P” $i „N” c ^ d contactui este pus. Pentru a scoate selectorul din aceste pozitii trebuie apasata pedala de frana $i tasta din m anerul selectorului. Astfel se impiedica trecerea involuntara pe o treapta de viteza si punerea neintenjionata a vetiicululul in miscare. in tabloul de bord se aprinde o lampa de Handle - vezi pag.